Shirai先生说:“很奇怪垃圾分类明显提高了分拣效率,但我们又怎么说它也增加了成本呢?”你不了解废弃物行业的成本份额。垃圾收集分为两个主要工序 - 运输和分拣。分拣确实降低了分拣成本,但却增加了运输成本。在回收过程中的运输成本约为70%。对于仔细的垃圾分类,企业将增加垃圾桶,运输车辆,劳动力的成本。汽车只能收集一种垃圾,其他垃圾只能由下一种垃圾收集,这样可以降低隐形效率,但成本却大大增加。


2017年作为经济学家的赵兆峰一直关注成本,他的结论是:不确定。居民对垃圾的仔细分类似乎可以节省回收公司的钱,但每个人都是在扔掉之前,我们需要花时间整理垃圾。隐形也浪费了很多时间,这个方面的成本,又该如何计算呢?顺便说一下,我最近在日本读了一些关于垃圾分类的文章,这加深了我对这个问题的理解。为什么要垃圾分类?


众所周知,垃圾分类起源于欧洲并传播到日本后来。结合日本人的严谨精神,它很快成为日本社会的标志性现象。日本的所有县都有不同的废物分类政策,其中大部分都非常严格。例如,横滨垃圾分类手册长27页,包含518项。金属垃圾去金属,塑料垃圾去塑料,不用说。但是,由于成分不同,一块垃圾的不同部分通常也必须分成几类。例如,饮料瓶盖和包装纸虽然都是塑料,但化学成分和硬度不一样,还需要分为几类;饮料塑料瓶本身属于单独的类别。例如,当一包香烟完成时,香烟盒的外壳是塑料的,盒子本身是纸板,里面的铝箔是金属。这些也被分类并放入指定的垃圾袋。至于厨房生产的生活垃圾,米饭和汤是同一种类。将骨头分开分开放入不同的袋子中。


与中国不同,日本街头很少看到垃圾桶。日本人在家里捡垃圾,把它整理出来等待垃圾车捡起来。另外,每个区域的垃圾收集时间不同。被没收的垃圾只能在两天后扔掉。


在日本,如果垃圾没有分类,乱扔垃圾是一种非常可耻的事情,上升到道德的高度。光被批评,指责;重废物被拒收,退回,甚至收取垃圾收集费用,这可能会有很多麻烦。因此,日本有些人反映日本社会日益详细的垃圾分类并不是一件好事。许多家庭主妇,包括普通年轻人,每天花费超过十分钟来整理垃圾,这是不必要的。很多垃圾没有及时收集,占用了很多空间。但更重要的是,垃圾分类并不能使垃圾收集更加高效。这个结论不是由我做出的,而是由垃圾行业的资深人士做出的。 Toru shirai是日本东京一家大型垃圾回收公司的总裁。从行业的角度来看,Shirai先生说:废物分类过于细致,不仅没有降低企业的成本,反而增加了成本。换句话说,人们通过分类他们的垃圾来做自己的伤害。为什么要垃圾分类?


很奇怪,垃圾分类显然提高了分拣效率,但我们怎么说它增加了成本?'你不明白的成本份额废弃产业,“Shirai先生说。垃圾收集分为两个主要过程 - 运输和分类。分拣确实降低了分拣成本,但却增加了运输成本。在恢复过程中的运输成本约为70%。由于仔细的垃圾分类,企业将增加垃圾桶,运输车辆,劳动力的成本。汽车只能收集一种垃圾。其他人只能在下一个收集。这样,效率隐形降低,成本大大提高。问题是,为什么日本人在仔细分拣没有提高效率时坚持?一个重要原因是垃圾分类变得仪式化了。这是一个提醒国民教育的过程日本人不要乱扔垃圾,要好好照顾环境。这些成本不是由公司自己承担,而是由政策驱动,由政府和居民通过税收承担。


至于回收公司,他们无论如何都得到政府的补贴,以弥补分拣成本的增加。因此,公司没有动力推动变革。这相当于政府对企业维持环境教育体系的税收补贴。普通人确实得到一个干净整洁的环境,但要补贴效率低下的行业和生活不方便需要付出代价。中国呢?我们的垃圾分类非常糟糕。许多专家撰写文章,哀叹中国和日本的文明程度远远低于彼此。但是,我们必须明白中国的垃圾分类问题不是那么严重,为什么呢?因为中国有一个特殊的分工或社会团队 - 就像俗话说,“拾荒者”,或“拾荒者”。我们通常只是扔掉垃圾然后离开,而不是看下一步会发生什么。事实上,它背后有一个巨大的产业链,从小区清洁工到垃圾填埋场的现场拾荒者到回收站。你可能已经看到,有人经常在街上拾垃圾,在塑料袋内,塑料盒将是分类和折叠,出售给废料站。至于纸箱,铁盒,塑料瓶等,这些都是“有价值”的物品,甚至引起清道夫之间的激烈竞争。


垃圾桶在公共场所,通常不会超过几分钟,这些“有价值”的东西,将被拿起来。我在互联网上找到了一条信息。 2015年,仅广西省南宁市每年就收集了100万吨废纸,塑料和旧金属。你可以想象一下这个国家的回收利用规模。中国的回收效率怎么样?有自己的收藏家吗?在西方国家,有两三种垃圾。像日本一样极端,最多有十几个。但是,中国的专业垃圾拣选机可以将垃圾分类为数百种不同类型,效率更高。您可以通过两种方式解决社会问题。


首先,呼吁,教育,让每个人都这样做;其次,通过社会分工,将整个社会的问题纳入民生和专业的一部分。前者经常成为一种社会精神仪式;后者往往是真正有效的解决方案。最后,为什么有些人总是认为运输成本低?因为司机在车厢里,装卸完毕然后离开,他很少出现在人群中,所以他变成了看不见的隐形群。相应地,正在开发这种技术的人,因为他们不在公众眼中,是看不见的。这给公众留下了运输成本不高的印象,即使专业人士说它也是如此。即使它受到公共数据的支持,技术还不成熟。如果只有理性的观察者才能看到这篇文章,那么环保主义者和有远见的人就无法谈论它。毕竟,他们让我一个一个地展示它们。教育他们不是我的责任。也许地球是正方形的。